Φερμουάρ με μόνο το ήμισυ της ζώνης ή "από 1 έως 2"
Όταν ράψω ένα αγγελιαφόρο, έφτασα τελικά στο σημείο όπου πρέπει να ραμμένο το φερμουάρ στην ανώτερη άκρη δέσμευσης. Στην αρχή, σκέφτηκα ότι μετά από τα προηγούμενα μερικές φορές δύσκολα τμήματα θα ήταν εύκολο, γιατί έγινε αρκετά συχνά ...
A) Αλλά λάθος σκέψη, γιατί το αργότερο στη δεύτερη φράση λέγεται στο εγχειρίδιο: "Χωρίστε το φερμουάρ (είναι μόνο ένα RV-band που χρειάζεται το μισό) ...; Αυτό μου συγχέεται εντελώς, γιατί δεν είχα εργαστεί ποτέ έτσι και δεν το έκανα θα μπορούσαμε να φανταστούμε πώς θα μπορούσε κάποιος να κλείσει μια τσάντα με μόνο το ήμισυ της ζώνης - το φερμουάρ είχε δύο = και οι δύο Τα μισά; και τα βάζετε μαζί για να φτιάξετε ένα τελειωμένο φερμουάρ. Έτσι πήρα ένα ατελείωτο φερμουάρ από την τσάντα μου, έβγαζα το φερμουάρ και χώρισα τα δύο μισά της μπάντας από το άλλο. Δεδομένου ότι δεν είχα ακόμα καμία οπτική ιδέα για το τι να κάνω τώρα, πήρα και πάλι τον υπολογιστή μου ή το Διαδίκτυο για να βοηθήσω, και να δω εκεί: Κάτω από τον όρο;Ολόπλευρη Zip; Το βρήκα! Πρώτα από όλα εδώ είναι η αναφορά στο γεγονός ότι πολλά πορτοφόλια είναι κλειστά με ένα τέτοιο φερμουάρ!
Για τις επόμενες παρατηρήσεις μου, υποθέτω ότι είναι γνωστό πώς να αδειάσει ένα φερμουάρ σε ένα οιονεί; Ατελείωτες κλωστές φερμουάρ, ώστε να μπορείτε να ανοίξετε και να κλείσετε ξανά το φερμουάρ. Για όσους θέλουν να γνωρίσουν αυτό πριν να διαβάσουν αυτό το συμβουλή τώρα, παρακαλώ με τις λέξεις-κλειδιά; Νήμα στο φερμουάρ; Googling, και έχει ήδη εμφανιστεί σε πολλά βίντεο, πώς (κόστος!) Μπορεί να σπρώξει το φερμουάρ σε ένα συνεχές φερμουάρ και έτσι ανά πάσα στιγμή το μήκος του φερμουάρ του να χρησιμοποιήσει το εκατοστό μπορεί να θέσει ακριβώς!
Έτσι, τότε μπορεί με το "φερμουάρ θαύματος"; αρχή
Εδώ είναι τα μεμονωμένα λεπτομερή βήματα, πώς να εργαστείτε το λεγόμενο; Πρέπει να φανταστώ ένα φερμουάρ (θα πάω στο ράψιμο κάτω σε μια άκρη τσέπης)
- Κόψτε το φερμουάρ χονδρικά στο επιλεγμένο πλάτος και χρώμα του σπειροειδούς (δηλαδή κόψτε το από την ατέρμονη λωρίδα στο επιθυμητό μήκος - άκρη: προσθέστε 3 cm). Εάν πρέπει να τα αγοράσετε πριν ξεκινήσετε το έργο ούτως ή άλλως, τότε βεβαιωθείτε ότι έχετε αγοράσει δύο φορές τον αριθμό των φερμουάρ: Το RV είναι κοινόχρηστο, επομένως χρησιμοποιείτε μόνο το μισό. Το δεύτερο μισό, αλλά το υπόλοιπο μισό του συγκροτήματος σε μεταγενέστερο χρόνο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως σόλο φερμουάρ για ένα άλλο έργο - αλλά χρειάζεστε ένα δεύτερο μέγεθος και χρώμα που ταιριάζει = ταυτόσημο φερμουάρ!
- Βάλτε το φερμουάρ μπροστά σας. Εάν ο πωλητής έχει ήδη σπείρει ένα φερμουάρ ή ήδη ένα από τα προ-έργα κάθεται πάνω στη σπείρα, τραβήξτε το και ξεχωρίστε τελείως τα μισά της μπάντας. Τοποθετήστε ένα από τα δύο μισά και συνεχίστε να εργάζεστε μόνο με το άλλο.
- Δεδομένου ότι σίγουρα χρειαζόμαστε ένα φερμουάρ για να κλείσουμε το φερμουάρ, το πλέξουμε τώρα. Τώρα - όπως και με οποιοδήποτε ατελείωτο φερμουάρ - βιδώνεται το δεύτερο μισό της μπάντας στην αντίθετη πλευρά του φερμουάρ; be, δ. h. πιέζετε μέσα στο φερμουάρ για να μπορέσετε να ενώσετε μαζί τα δύο ημίση της ζώνης.
- Αλλά επειδή διαθέτουμε μόνο μία μισή μπάντα, αντί για το δεύτερο μισό της ζώνης, το κάτω άκρο της ίδιας ζώνης RV λαμβάνεται στο χέρι και οδηγείται προς τα πάνω προς το φερμουάρ. Εδώ θα πρέπει να σφίγγεται στο φερμουάρ - σαν να είχαμε ένα δεύτερο = διαφορετικό όγκο στα χέρια μας.
- Για να μπορείτε να ωθήσετε καλύτερα αυτό το δεύτερο άκρο της ταινίας στο φερμουάρ, παρακαλώ τη ζώνη και την σπείρα πριν από μια γωνία περίπου 45 μοιρών με ένα κοφτερό ψαλίδι (αυτή τη φορά πρέπει να είναι το καλό ψαλίδι, έτσι ώστε η υφασμένη ταινία να μην έχει σχιστεί από ένα κακό ψαλίδι και έτσι δεν μπορεί να χαλαρώσει ...) αποκοπεί από μια γωνία έτσι ώστε να τελειώνει σε ένα είδος δαντέλας.
- Τώρα κρατήστε το πρώτο άκρο της ταινίας μαζί με το φερμουάρ και βιδώστε προσεκτικά το καπάκι (κάτω!) Της ταινίας στο φερμουάρ. Πάνω από το φερμουάρ φέρτε και τα δύο άκρα μαζί και εδώ κρατήστε σφιχτά.
- Τώρα τραβήξτε προσεκτικά το φερμουάρ προς τα κάτω: Οι σπείρες είναι μαζί και σχηματίζουν ένα τελείως κλειστό φερμουάρ, όπως το ξέρετε! Εάν αυτό δεν λειτουργεί αμέσως, επαναλάβετε το βήμα (5) και πάλι - εδώ απαιτείται υπομονή - ενδεχομένως και το δεύτερο άκρο της ταινίας = καθαρίστε το λοξό (αυτό ακριβώς χάνεται το μήκος του φερμουάρ, το οποίο καλύτερα να λαμβάνετε υπόψη).
Το φερμουάρ μπορεί τώρα να κλείσει αυθαίρετα μακριά και φυσικά να ξανανοίξει προς την αντίθετη κατεύθυνση - και όλα αυτά μόνο ένα μόνο Band (αντί για δύο)!
Χορηγηθεί, το εντελώς κλειστό τέλος του a περιβάλλει Το φερμουάρ δεν φαίνεται τόσο ωραία; Θα φαινόταν σαν να είχατε χρησιμοποιήσει δύο κασέτες, έτσι θα χρησιμοποιούσατε ένα συνηθισμένο φερμουάρ με τον συνηθισμένο τρόπο, αλλά όλα εξαρτώνται από το έργο που θέλετε να κάνετε με αυτόν τον τρόπο: η εργασία και το κόστος ελαχιστοποιούνται! Επίσης μπορεί να αγνοηθεί το γεγονός ότι με δύο ημίσεια του συγκροτήματος πρέπει να ραμίζονται τόσο ακριβώς σε δύο διαφορετικές άκρες ώστε τα δόντια της σπείρας να μην συναντώνται μεταξύ τους στη μέση ... - και αυτό το καθήκον περίθαλψης; δεν ισχύει για κυκλοφορούντα RV.
Φυσικά, φαίνεται σε κάθε περίπτωση πιο σπορ και ίσως μπορείτε από την κορυφή λίγο κολλημένος στο ορατό κλειστό σπιράλ τέλος; - γι 'αυτό πιθανότατα δεν θα το ράψαμε σε συμπλέκτη (μικρή τσάντα βράδυ, η οποία έρχεται χωρίς λαβές και ιμάντες, έτσι μεταφέρεται στο χέρι).
- Β) Πώς θα κυκλοφορήσει; RV ραμμένο σε μια άκρη τσέπης ...;
- Γ) Για ποια έργα είναι κατάλληλο περιφερειακό φερμουάρ;
Και οι δύο ερωτήσεις θα απαντηθούν εάν κοιτάξετε κάτω από τις λέξεις-κλειδιά; Googles, επειδή συναντάτε αμέσως παραδείγματα, συμπεριλαμβανομένων των οδηγιών z. Για παράδειγμα, για πορτοφόλια ή περιπτώσεις μολυβιών που είναι εξαιρετικά γύρω, τόσο πλήρεις με ένα τέτοιο φερμουάρ, το οποίο είναι επίσης εύκολο να ενσωματωθεί!
Τουλάχιστον για μένα, έχω αποκτήσει εμπειρία από αυτό το έργο
